2007/09/02(Sun.) あなたはもういない。 [長年日記] この日を編集
■ [雑感] 「お疲れ様」と「ご苦労様」
【メモ】人をねぎらう場合、相手が目上なら「お疲れさまでした」、目下なら「ご苦労さま」が正解とされる。
[「【溶けゆく日本人】新人議員、先輩に“ため口”」リビング‐暮らし経済ニュース:イザ！より引用]
この二つの言葉の違いを知ったのは、某雑誌で北朝鮮出身の誰か（忘れた。スパイだったか高官だったか）がこの二つの言葉を使い分けを知っていたという記事を読んだ後だ。だから、中等教育まででは教わらなかったということになる。
で、目上の人に「ご苦労様」と言うことはなくなったんだけど、目下の人間には使い分けてしまうわけだよなーと。こっちに、結構重い仕事をやらせてしまったという負い目がある場合、経緯を込めて「お疲れ様」と使ってしまうわなと。…逆に、ふんぞりがえってねぎらいの言葉をかけるときは、「ご苦労様」でなくてこう言う。
「役目大儀！」
2007/09/09(Sun.) MAYBE TOMORROW [長年日記] この日を編集
■ [時事ネタ] ついに岩手日報でも
きょうは救急の日、だそうです。
救急車の有料化の話題が岩手日報でも。横浜市の9割ちかくに比べたらまだ低いほうか？ 隆慶一郎の「救急車をタクシーと思うべし」（「時代小説の愉しみ」に収録）では、「救急車を呼ぶのがミットモナイ」から喘息の発作激しい息子に「朝まで我慢をし」といい、結局朝にその息子さんは死んでしまい葬式で嗚咽する母の話が出てくる。翻ってこの記事を読むと、このお母様のような奥ゆかしい方は、もはや絶滅寸前保護動物に近いレアな存在になったのかな、とはおもう。
とはいえ、私は立場を変えるつもりはない。吐血したのに救急病院に運ぶ救急車が全然来なかった父と、吐血して救急車で病院に運ばれてそのまま死んでいった母を持つ私が言う*1。「『救急車を安易に利用するのはやめて』というのは危険だ」、と。詳しくはかつて書いたのでそちらを参照してほしい。
ただ、それでは救急現場の疲弊がすごすぎて、抜き差しならない状況をどうにもできていないって話はある。ソリューションについては考えていなくはない。これについては、まとまったら書く。
*1 それ以来、わたしは救急車の音が嫌いになった。…まあ、救急隊員がPHSでなくてドコモPDCを使っていたのもトラウマなんだけど
2007/09/17(Mon.) 休みなんてあっという間サ [長年日記] この日を編集
■ [時事ネタ] 安倍首相辞任
参院選の時にやめていれば次もあったのにねって感想は私も同じく持つが、まあご事情もあったのでしょう。村山富市は実は体力あったのかなと思ったりもする*1。
安倍首相の事績としては、教育基本法の改正でも、防衛庁の省昇格でも、国家公務員法改正でもなく、以下のことが大きいと思っている。
「私の先輩が随分ご迷惑をおかけしたことをおわびします」。安倍晋三首相は１４日、参院統一補選応援で福島県会津若松市を訪問。山口県選出の首相は街頭演説で、かつて長州藩などの新政府軍と戦って果てた白虎隊の悲劇ゆかりの地に最大限の気配りを見せた。
[「「先輩がご迷惑」白虎隊の地で首相まず“謝罪”」政治も‐政局ニュース:イザ！より引用]
明治政府の代表者である内閣総理大臣が、旧会津藩政策が間違っていたと公に認めたわけである。これは歴史的大転換ではあるまいか？ たとえ選挙のためのリップサービスだとしても、その言葉は果てしなく重すぎる。もっとも、補償だなんだと請求が行くなんてことはないだろうが、幕末史や会津史を書くときは、「2007年に首相の謝罪があった」と書くのは当然だろう。安倍内閣で一番の大きな業績（？）は、この「会津への謝罪」ではないだろうか。結構真剣にそう思っている*2。
2007/09/23(Sun.) 発狂寸前 [長年日記] この日を編集
■ [Web] Googleブックマーク、Yahoo!ブックマーク
Googleツールバーから旧来のブックマーク（お気に入り）をインポートして、複数PCで共有できれば便利かなと思ってインポートしてみたんだが、Googleブックマークはフォルダ分けが出来ない。ラベルはあるけど、それを階層構造化できないという致命的な問題があるのだった。…いや、ラベルのほうが便利な場面もあるけど、そういう用途で使おうとしていないシチュエーションには不向き。とりあえず、テンポラリなブックマーク置き場にしておきたいなーと思って「すべて削除」をしようとするも、どこにも見つからない。うーん……ムガプン。
ソーシャルブックマーク化したYahoo!ブックマークも、なんかな。SBM*1にするなら、Yahoo!ブックマークと別のサービスにして欲しかった。livedoorクリップでさえごちゃごちゃしてるなあって思うのに、これじゃあ日常使いのソーシャルブックマークとして使う気には、ならん。……だから共有お気に入りにしてたのに、改悪だ。
「お気に入り」「ソーシャルブックマーク」「Google検索から」の3つを使い分けてるけど、無理にひとつにさせようとしてくれなくていいよ！と、言いたい。
*1 ソフトバンクの曾孫会社のソフトバンクモバイルではない
■ [Place] 富士急ハイランドへ行ってきた
だいぶ古い話題。会社の同僚8人で富士急ハイランドへ行ってきた。
絶叫マシン苦手そうと某電波の人には思われていたようだけど、なんせ生まれて初めて乗ったジェットコースターが当時数多の記録を持っていたバンデッド＠よみうりランド（ちなみに、FUJIYAMAが出来る前だった）、しかも1番前という経歴。去年行った八木山ベニーランド
だって2回連続でジェットコースター乗るくらい元気だったので、なんとかなるだろうとは思っていたのですが…
全 然 認 識 が 甘 か っ た
そんなんで、以下敗北の記録。
- ドドンパ
- すごすぎ。 最初にあんなにスピード出るんだもん、ついでに垂直落下。無理。
- FUJIYAMA
- 最初の高いところから落ちるのは気持ちいいくらいなんだが、横Ｇがすごすぎる。つねられるつねられる。最初乗ったときは隣の某人事と頭が接触してた（ぶつかったというわけではない）。ちなみに、夜にも乗ったので（FUJIYAMAII）、2回乗ったわけだが、夜は先が見えないので横Gのかかる方向が分からなくてよりすごい。もう、ぐでんぐでん。顔写真をみて、「エティー若返ってる」と言われるくらいに酷い顔だった。 FUJIYAMAには「Chicken Way」があって、2回目に乗ったときには「そっからおりようかな」とか口走ってた。そしたら某電波に「そしたらあだ名チキンな」と、MLに顛末流すだとかその他一杯脅しをされたYO。チキンと呼ばれる恐怖よりは屁でもありません。というか、のび太先生＠城研顧問ごめんなさい。
- ええじゃないか
- これが最恐とされているのですが、正直、これは楽しい。あまりの垂直落下にびびるけども、回っているので落ちる感覚とは違うかんじ。ただ、内側乗車だったので、外側だとフレームにぶつかる恐怖も相まって恐いのかも。
- グレートザブーン
- 上記の後では全然怖さはないが…ほんと、ぬれる。自分もレインコート来てしまったけど、あびるのも気持ち良い。みんな全身ぬれて童心に返ってた。ただ、全部ぬれると良くないので、着替え持参か下半身はレインコートでカバーが吉。
- 風林火山
- 絶叫系ではないが、第一段階でアウト。2階も行って良かったんだなー。とりあえず、戦国野郎としては各方面にツッコミを入れてしまい、素直に楽しめない（笑）
- トンデミーナ
- 一見、ほのぼの系に見えるけど全然。目の前に落ちていくんだもん。…ドドンパほどじゃなかったけど、けっこう効いた。てか、泣いていた子も一番多く出た。これは効く。
最後に、観覧車乗った後、ウエーブスインガー乗ったら完全に目が回り、ノックアウト寸前になった＿|￣|○ 正直、トシを感じた。
富士急に行かずして絶叫マシンを語るなってところですな。
■ [Place] ふじやま温泉
富士急ハイランドの隣にあるふじやま温泉が意外と良かった。最初にゆったりとした室内着に着替えるシステム。泉質は特徴的ではないけど、湯加減もよく、のんびり出来る。値段もスーパー銭湯があの値段だからなー、妥当。
2007/09/24(Mon.) いいんじゃないんですか！ [長年日記] この日を編集
■ [Diary] みんなで池袋の街をぶらり
ねこぶくろ→そのままハンズまわり→ゲーセン→ラーメン→ファミレス
のんびりすることって、のんびりしたあとに分かるものだな。
あと、誕生日お祝いして頂き有り難うね。
■ [Train] 博多南駅へ行く
今年の3月に、前々から行きたいと思っていた博多南駅へ行ってきた。
時刻表の新幹線のページ、博多南線ってのを見て「なんだこれは？」と思ったのはだいぶ昔、子ども向けの「新幹線」の本にも書いていない路線、これが在来線扱いで新幹線車両が走ってるなんて？ いったいどんな駅なんだろうとずっと気になっていた。もちろん、Web上にはいっぱい情報もあるけど、自分の目で見に行ってみたい。念願の時がやっとこさ来たというわけだった。
博多駅の新幹線ホームから出発。
「この列車は小倉・広島方面には行きません」の案内がいい！
博多南の行き先表示。列車はみんな自由席。特急料金100円で、新幹線に乗れる！
列車は10分ほどで博多南駅に到着。
博多南駅は那賀川町にある春日市にある*1。那賀川町の公共施設が駅近くにある。この施設はそこそこの人いり。空いていて気持ち良い、というレベル。
道路沿いに入り口もある。駅付近にはスーパーもあるようだった。消費者金融の看板が目立つのはありがちな展開だが、バス路線も来ているようで、田舎さは感じられない。ちょうど良い郊外の体だった。
駅内にはKIOSKもある。自動改札もあり、駅の利用者は多い。
博多南駅は、新幹線車両基地までの線路を利用した路線。そんなんで車両基地もあるわけで、レールスターが休んでいた。
0系新幹線に乗るのも久々だ。
博多南駅からは、九州新幹線の工事中の高架も見える。九州新幹線開業後もこの博多南駅は残るのだろうか。ただ、九州新幹線の駅として移管された場合は、それなりに料金も高くなってしまうわけで。那賀川町・春日市といった鉄路不足地帯にとっては悩ましいところである。
*1 でも、駅の出口が那賀川町にしか向いていないので、春日市側から見ると少し利用しづらいらしい
■ [雑感] 次の岩手行き
岩手に遊びに来ないか、行かないかとお誘いを頂くことが結構多いです。岩手は第2のふるさと…ではなく、首都圏生まれ・育ちの私にとっては（しかも追われるように一度出て行った身分としては）ふるさとそのものかもしれません。ありがたく、うれしいかぎりです。
ただ、だからこそ、今は試練の時でふるさとに甘えてばかりいてはならないのかなとも思ってます。もうちょっとそっちで頑張れよ、って岩手の風土はやさしく言ってくれていそうな気もします。
さらに、岩手に行ったことによって、この日本にはまだまだ私の知らない何かが無数にあふれていることを知りました。岩手に行く時間、お金は、是非それらを窺い知ることにあてたい。若いいまのうちには。
そういうわがままなんですが、皆さんご理解いただければと思います*1。
*1 ただ、今のうちじゃないと会いがたい人ってのはいるわけでして、そんなんで行くことはあるかもしれません…最初の理由と矛盾してしまうわけですが
2007/09/30(Sun.) あとで可愛がってやるから！ [長年日記] この日を編集
■ [Train] Suica/PASMOで改札が閉じる
どうもSuica/PASMOになってから、入場や出場でスムーズに行っていないことが多い気がする。出場時に強行突破をする輩が増えたってのもある。
財布の中に入れたままタッチ＆ゴーで入場しようとしたら改札がしまって見事挟まれてしまったよ、足が。幼児でないからこれはいいとして*1、入場情報が記録されているか、有人改札で確認してもらったらこれがされている。じゃあなんで閉まるのかと。
あと、入場時に現在の金額がうまく表示されないことも多い。なかなかICカードソリューションは難しいようである。
*1 逆に子どもだったらめちゃくちゃ危ないけど、大丈夫なのか？
何かあればwebmaster@etilog.netまで
