2006/04/02(Sun.) この俺を筆記で落とす会社があるんだって! この日を編集
■ [ETilog9][Train] IGR青山新駅と巣子新駅
開業したのにまだ降りること叶っていないわけですが.それはともかく,何回か通ってるので,見た限りの感想でも.
青山駅は結構降りる人も乗る人も多い.厨川駅に迫る勢いかも.ただ,周辺住民の人が多いようでまだワンマンに慣れていないような場面も見ることがあって,これは期待できそう.あのあたりからだとバスも館坂で混むので到達時間は2~3倍早くなることに変わりないしねえ.
逆に巣子駅はけっこう寂しい.夜だと人乗ってこないこともある.渋民駅や岩手川口駅のスメルがちょこっとします.これは駅前の整備を待つしかないか? 車だと滝沢駅より乗り付けやすいカンジ.
高校生の利用が本格化する4月からがまた見物だろうなあ.
■ [ETilog9][Diary] 本厚木-盛岡間夜行バス乗車レポート
いろんな交通機関を試そうと思って,はじめて本厚木から出ている岩手県交通のバスに乗ってみた.名前はないっぽい.昔は神奈中(神奈川中央交通)との共同運航だったけど,いまは岩手県交通の単独運行(上り下りとも)のようで,悪名高い岩手県交通のバス車体がやってくる.
本厚木から乗ることに.実家の位置を考えるよ横浜から乗ったほうが早いのだが,あくまで「乗車レポート」なので始発の場所から乗ってみた.おかげで料金は9000円近く.あと3000円出せば新幹線に乗れてしまう.
でもって本厚木なのだが,どこから出るかが分かりづらい.少しばかり迷った挙句そこにはバスが.なんてことはない,「ミロード裏」って教えてくれればいいのに.
さっそく発車したが,乗客は自分を入れて2人.うーん,本厚木からだったら海老名乗換えの鉄道で横浜から乗ったほうが時間的にも値段的にもいいからなあ.で,予想はしていたけども246で町田へ向かうみたい.このバスは実家のすぐ近くを通って盛岡へ毎日向かっていたわけだ.
町田で8人弱,そこから横浜へは上の道も使うみたい.横浜でも同程度乗って,空いている席がまばらにある程度になる.
バスの中は,県交通らしい質素なつくり(笑)
席もぼろっちいが,JRバス車両より広いので,足が窮屈になるといったことはない.だが,席が硬めで,車両が随分と揺れるのはどうしようもない.なんせ網棚に乗っけたコートが平気で斜め前の寝ている人に落ちていたくらいだ(ごめんなさい)
横浜を出るとすぐに上の道へ.北上と花巻に止まるのが魅力.でも,両停車場では盛岡到着の1時間ほど前だというのに電気が全部つけられて盛岡で降りる人まできちんと起こされる.これはどこの夜行バスでも似たようなものか.そんなこんなで盛岡駅で降りた.
まあ,結局のところ夜行バスは体力必要だなあって.降りてから半日寝ないとだめなんだよねえ...
■ [ETilog9][野球ネタ] イーグルスがやっぱり弱い件
東北楽天ゴールデンイーグルス.http://mediaichi.blogtribe.org/entry-255c0f9b1a2194ceece3a8f18e05734c.htmlであんなこと書いた割には相変わらず応援しているのですが,やっぱり弱いなあ.去年歯が立たなかったソフトバンクから初勝利を上げたときは優勝したみたいに嬉しかったんだが,その後は悔しい負けが続いたなあ.どうも,クローザーを育てにくい環境にあるよなあ,と.ミセリや去年の大魔神佐々木みたいなのがいたら萎えてしまうような.小山は接戦をものにできないのか,逆に福盛はビハインドでうまくなげられないのかと……
翻って巨人,亀井が頑張ってるのが嬉しいなあ.小坂……いい選手なんだなあやっぱ.
とりあえず,今注目しているのは盛岡の4月ナイターがとんでもないことになるんじゃないかという.寒さ大丈夫か?
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